×
Byd-eang Gwasanaethau awyr B2B mae'r galw wedi cynyddu 34% ers 2022 wrth i fusnesau roi blaenoriaeth ar drosglwyddo'r ystorfa'n gyflym a chain supply gryfaf. Mae'r tyfiant hwn yn cyd-fynd â'r rhagweld o £250 biliwn am werth y farchnad gloch wynt erbyn 2034, sydd yn cael ei gyrru gan batrymau masnach newydd a gofynion dosbarthu brys ar draws y diwydiannau.
Mae'r disgwylion tyfu ar gyfer dosbarthiad brys wedi gwneud trafferth awyr yn hanfodol ar gyfer gwerthiant ar-lein trawsfineiddiol, sy'n cyfrif am 41% o werthiant e-gwared rhwngawl yn y byd. Mae platfformiau uchaf yn angen 40% mwy o fflychiadau nwyddau yn y tymorau pumff neu fel arfer. Entrefa DHL Air Thermonet yn sicrhau cadwyn oeri heb dorro ar gyfer nwyddau sensitif i dymheredd megis treialon glinigol neu lansio gwerthiant ffarmacewtig arbennig ledled y byd. Yn ôl dadansoddiad y farchnad logisteg erbyn 2025 mae anifeirniadau aer â chynhwysedd rheoli tymheredd ar gyfer cynhyrchion rhagorol wedi cynyddu 92% ers 2020. Y segment ffarmacewtig yn unig, mae cyntefnion ffarmacewtig yn werthu £7.8 biliwn o elw flynyddol ar logisteg awyr, ac erbyn 2025 mae disgwyl hefyd y bydd'r sector ffarmacewtig yn unig yn anfon mwy na throedil o filiwn cilogram.
Mae gwneuthurwyr nawr yn defnyddio modelau hybrid "air-rail-ocean" sydd wedi lleihau amser arweiniol erbyn 18 diwrnod o gymharu â strategaethau un modd yn 2019. Mae dros 60% o gwmnïau Fortune 1000 yn cadw canolfannau awyr rhanbarthol sy'n ysgogi adnewyddiad cynhyrchion o fewn 72 awr ar draws yr ynysoedd. Mae'r symudiad hwn yn допlnu gofynion cytundebau masnach fel rheolynnau cynnwys rhanbarthol USMCA 75%, gan gyrra growth o 19% yn nwythiant awyr mewn-Americas ers 2023. Yn yr un pryd, mae systemau rhag-dilysu customyr awtomatig yn 140 o farwyr mawr nawr yn atal colledion o $900 miliwn yn flynyddol ar ben nodweddion byw trwy brosesu terfynau cyflymach.
Rhaid dadansoddi amser cludo a chostau tirio gan awdurdodau penderfynu busnes i ddewis y modd dreftir. Mae prisio uwch ar gyfer Gwasanaethau awyr B2B yn aml yn ymarferol wrth ystyried costau llai na thranswlwydd morol ar lansiadau sydd o bwysigrwydd genedlaethol. Mae torriadau llinell gyflenwi'n lleihau'r gwahaniaeth gost rhwng cynnyrch a drosglwydd gan y ddau ddull hyn yn barhaus. Maen nhw'n dechrau cysylltu â gwahaniaeth fawrhaol yn y pris wrth i gwasanaethau cyflymach wynebu chwyso ar B2B lansiadau sensitif i'r amser.
Mae nwyddau dagredig yn wynebu camdriniaeth dros daithau morol am lawer o wythiau sy'n gofyn am gynghrair o dan orchudd refigerated drut. Mae trydyddolion yn profi risg o ddadfeintiaeth o ostyngeddwch a cheiswch cydran cyn dod i olwg. Mae'r ddau gategori yn incwm costau ychwanegol o arian hynt ar ystoc yn ystod taith hirdymor a phremiannau yswiriad uwch i ddioddef risg hyd yn oesoedd. Mae'r trethion cudd hyn yn gwneud trafferth cystal-gost â thrafnidiaeth awyr er ei fod yn edrych fel arwyneb sydd â mantais.
Mae'r gweithredu ar awyr yn gwneud am 12 awr o ddosbarthiadau sydd ddim yn bosib gyda thrafnidiaeth fôr. Mae'r unionedd hon yn hanfodol ar gyfer cynhyrchion, cyflenwadau meddygol a chynhwysion modd, ble mae "stockouts" yn stopio cynhyrchu neu werthu. Mae trafnidiaeth awyr gydag amser penodedig yn cefnogi strategaethau cynhyrchu just-in-time ac yn osgoi incwm colledig o gyffuriaethau rhag gollyngedig. Mae'r gwahaniaeth yn y cyflymder hon yn golygu bod gostylio B2B brys yn werth chweil lawer.
Gallwch chi gael premiau yswiriad is o dan gyflwr arian am nwyddau gwerthfawr, offer a chyffredinol manwerthgar os yw'r amser taith yn byrrach. Mae'r peryglon o lofruddio'n lleihau wrth i gludiant aer defnyddio safle awyr diogel yn hytrach na storfa borthladd anghynhyrchus. Bydd llai o drin yn cynnig llai o risg o niwed - gosod electronig i gynil 21% ar y cwmpasu o'i cymharu â rhai sydd wedi teithio trwy'r mor, yn ôl astudiaethau yswiriad cludiant. Mae'r cynilion hyn yn rhan o'r gostau ad-daliadau anweithiol ar leithiadau sydd â mwy na £250k o werth a ddatblygir.
Gŵyr logisteg awyr yn cymryd i mewn platfformiau rhaglennu pwerus AI sy'n torri prosesu customau o 72 awr i lai na 8 awr. Mae'r systemau hyn yn dadansoddi 160+ cronfa ddata rheoliol mewn amser real, croes-gyfeirio manylion anfonion yn erbyn cytundebau masnach sydd yn datblygu a rhestrau nwyddau cyfyngedig. Canfuodd astudiaeth IATA 2024 bod systemau awtomatig yn lleihau gwallau dogfennaeth yn 68% o gymhar â phrosesau â llaw, sydd yn hanfodol ar gyfer nwyddau byw a meddyginiaethau sydd angen dilysu dan reolaeth tymheredd.
Mae'r rhwydweithiau gwsma sydd â chymorth blocchâs yn caniatáu ar hyn o bryd i 94 o wledydd gyfrwng gwybodaeth gadarnhedig am anfonion cyn eu cyrraedd, er mwyn lleihau gwiriadau dyblyg. Mae cwmnïau logisteg uchaf y fath yn lleihau ffioedd atal gan 40% trwy ddefnyddio cyfrifianellau treth rhagfarnol sy'n cywiro codau HS yn awtomatig pan fo gwyrddrwydd yn newid. A ar gyfer nwyddau sydd â sensitifrwydd amseroldeb, unwaith roddir cadarnhad biofern, mae cytundebau smart yn gweithredu amod i dalu'r dreth briodol yn syth gan leihau amseroedd ryddhau nwyddau gan 83% (Sefydliad Ysgolhaig Gwsma Bydol 2025). Mae'r don ddigidol hon yn symud y gwsma o safbwynt sy'n arafu i bwynt strategol cyflymiadol yn llinellau sylweision aer byd-eang.
Mae technoleg llyfrau cyfrif gweithredol yn cynhyrchu cofnodion sydd ddim yn gallu eu haddasu ar gyfer pob dogfen anfonwyr ar draws wersyllau rhyngwladol. Gellir cael mynediad ar unwaith at wybodaeth fel biliau llwytho a chymdogaethau tarddiad mewn fformat union yr un fath gan gwmnïau hedfan, brocerion yswiriadau a chamwyrion nwyddau. Mae cytundebau clyfar fel y rhai a sefydlwyd gan Ethereum yn sicrhau bod y partïon yn gallu dilysu bodloni grais heb orfod defnyddio cyfrwyr trydydd parti - na llythrau a bapur a ddewisir â'r post a'u sganio - gan leihau amser prosesu dogfen o 5 diwrnod i 2 awr yn unig. Nawr mae rheolwyr llinellau cyflenwi'n gallu clario gwahaniaethau ar unwaith yn hytrach na aros am wythnosau, gan ddileu tylltawiau gwybodaeth a oeddent yn arwain at 40% o gyffredinoldebau anfonwyr cyn i'r blocgeirniad fodoli.
Mae dyfeisiau o amgylchlyn monitorio cynhwysyddion yn 'intelligent', yn cofnodi cyflwr bob 30 eiliad ar gyfer eitem fel nwyddau sy'n hawdd gwaldu. Mae anfonion meddyginiaeth a phrodu newydd yn adrodd am byw tymeredd/creu ymysg awyr danallt gan ddod â sylwadau High-Deviation yn syth i'r tir. Mae'r monitro cwblhawl hwn yn gwneud yn bosibl camdrwg nwyddau sydd mewn trafferth yn ystod symudiadau ar draws tarmac, sydd yn cyfrif am 68% o ddisgynnau tymeredd. Mae protocoleiddau rhyddid awtomatig yn sicrhau cysoniâd y cynnyrch a chydymdeimlad bron berffaith i reoliadau llinell oer, wrth ddod â lleihedigaeth o 75% ar holl honiadau yswiriannu.
Mae peiriant risg yn seiliedig ar Seithu amddiffynfa gyfanwch y databases customau ledled y byd i ddadansoddi'r tebygolrwydd o glirio ar lefel anfonion, CYNTREFDÂG o adael. Mae pob un o'r newidynnau hyn (codau cyson, patrymau cosb masnach a statws dilysu'r cyflenwr) yn cyfrannu at sgoriau risg rhagfarnol â 89% hygrededd. Pan mae baneri risg uchel yn ymddangos 36+ awr cyn dod i olwg, mae'r anfonwyr yn ailgyfeirio eu nhesta neu yn cyflwyno papurau ychwanegol yn electronig. Mae mabwysiadu cynnar yn lleihau amser cadwgan y customs o gymedr y diwydiant 48 awr i lai na 7 awr.
Mae systemau hedfanu gwellhaol o hyd yn ystyried 27 newidyn - fel patrymau gwynt brys, dosraniad pwysau'r awyren a rhagweld twrci - i leihau defnyddio tanwyth. Mae astudiaethau diwydiant byd go iawn yn cadarnhau bod datrysiadau wedi eu cryfhau gan IA hefyd yn arwain at gostyngiad o 18% yn eithriadau CO² ar draws llwybrau'r Môr Tawel o gymharu â phlannu hedfan traddodiadol (Ymgais Hedfanu Ymbarél 2024). Mae cludiantodrau nwyddau sydd â dewis uchder addas yn derbyn 14% o gyniladau tanwyth ar lwybrau Broomaidd tra'n aros o fewn eu ffenestri dosbarthu.
Yn y canolfannau nhestra mawr heddiw, mae'r offeryn cydlynu slot sydd â chryfder AI yn prosesu gwybodaeth traffig awyr yn fyw o 160+ o ffynonellau byd-eang i orchugni dilyniant yr awyrennau. Mae algorithmau'n gallu lleihau hirded cymedrig ar y tarmac yn 42% i'w fainc sydd â mwy na 500 symudiad nhestra bob dydd (Adroddiad Effaithgarwch Trafnidiaeth Awyr 2024). Mae'r systemau'n ail-drefnu handlowch tir yn awtomatig pan mae anifeirioldeb yn digwydd, a hyd yn oed yn y tymor uchaf mae'r adreolaeth yn parhau ar lefel 97%.
Mae rhwydweithiau niwronol y genhedlaeth nesaf yn prosesu rhagweliadau manwerthu, tueddiadau masnach electronig, a data crysmatch portio i ragweld galwad nhestra rhanbarthol gyda hygrededd 93% yn wythnos yn y blaen (Logistics AI Benchmark 2024). Mae'r hygrededd hon yn peri i'r cwmnïau lwytho orchugni defnydd yr awyrennau, gan leihau gofod nhestra gwag yn 19% ar draws y llwybrau traws-Pasific yn y cwarter diwethaf tra bod ansawdd gwasanaeth yn cadw ar lefel 99%.
Yn gwledydd datblygedig yn Affrica, Asia a Lladin America, mae angen buddsoddiad o $4.7 biliwn ar welliannau'n hanfodol i gaelwyr er mwyn dod â chyfyngau ar alluoedd trânsrio awyr. Mae'r diwygiadau hyn yn amcanu hyrheiddio caeau, cryfhau tarmac i ddod â thraswelltoriaid ciwbach a gosod systemau goleuadau awtomatig i'ch galluogi chi weithredu 24 awr rhag awr i'r awr. Mae modernaethu'n cyfeisio cyfyngau o amgylch trosglwyddo awyrennau'n uniongyrchol, wrth hefyd alluogi cynhwysion newydd o awyrennau trânsrio fel y Boeing 777F. Mae'r diwygiadau ar y maes awyr yn dymorffeithiad ar anghenion cadwyni trânsrio sydd dan amsertert gan fasnach ar-lein rhyngwladol a masnach o drafnidiau byrga, sydd angen cyswllt lwcus heb rywbeth yn ei fynd rhwng nhw. Mae caeau gwell nawr yn caniatáu i drafnidiau meddygol a thrafnidiau trydanol gyda chynnal tymheredd gyrraedd canolfannau rhynggasweddigol o fewn ffenestri trânsrio 8 awr.
Mae'r gofynion am glud hwyadron wedi codni oherwydd ffactorau fel trosglwyddo'r stoc yn gyflym, llinellau chyflenwi cryf, patrymau masnach sy'n newid, a gofynion dosbarthu brys. Wrth i fusnesau amcanio at lojistik effeithlon, mae angen ar gwasanaethau clud hwyadron gyflym wedi cynyddu'n sylweddol.
Mae'r fasnach weinyddol yn gyrru tyfu'r clud glofft â'i hangen ar ddosbarthu ar unwaith, yn enwedig ar gyfer gwerthiant drwy'r ffiniau. Mae hyn yn gofyn i'r clud aerol reoli tymhorau pumffwynt yn effeithlon, gan hybu tyfu arnom chi anfonion dan reolaeth tymheredd a logisteg meddygol.
Mae'r clud hwyadron yn cynnig buddiannau megis gostyngu'r risg o ddifrod ar gyfer nhecnnau byw, cyfnodau dosbarthu cyflymach, a gostau llai ar gyfer trethu'r stoc. Mae hefyd yn darparu gwaranc ar gynil ar anfonion gwerth uchel oherwydd llai o drin a llai o risg o lofruddiaeth.
Mae'r marchnadoedd sydd yn dod i'r amlwg yn ymwrthwyo mewn prosiectau moderni ar gyfer hytrydanu, â chenhadaeth o wella galluoedd trân awyr trwy hyrraethu hytrydanau a diweddaru cyflutherau tarmac, gan amcangyfrif cynnydd yn alluoedd trân awyr ar gyfer logisteg effeithlon a thrasnadol gludo rhwng cyfandiroedd
